Это понятие включает в себя, во-первых, создание эффективных преобразователей известных перспективных потенциальных "вечных" источников энергии (ветра, солнца и т.д.). И, во-вторых, возможности использования новых видов энергии, в том числе гипотетических, например, свободной энергии вакуума. Т.е. возможность создания устройств, кажущийся кпд которых (грамотно измеренный современными методами) больше 1, что обусловлено неизвестными в настоящее время новыми эффектами (каковыми были, например, электричество в средние века и атомная энергия в 19 веке).

Конечно, истинные вечные двигатели (perpetuum mobile) не существует и не могут существовать - мы материалисты. Если же вас интересуют именно такие устройства, то поищите их в другом месте. Здесь же будут рассмотрены только такие устройства, которые не противоречат глобальным законам физики. Хотя именно изобретатели вечного двигателя все же были двигателем прогресса на протяжении веков. На это предмет любопытна статья Стоит ли изобретать вечные двигатели? (копия статьи на этом сайте).

Здесь собраны исключительно ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ данные о работе якобы таких устройств. После анализа большого количества имеющихся в литературе (в том числе в Интернете) описаний таких устройств и после тщательно отбора в свое время нами были построены несколько подобных машин. Однако, на практике все они оказались не работоспособными, а заявленная их авторами дополнительная энергия (сверх затраченной) либо оказалась ошибкой вычислений либо находилась на уровне погрешности экспериментов либо была чистым вымыслом авторов. :-((( Возможно, нам не удалось найти какие-то секреты, хотя, скорее всего, их авторы при расчете эффективности (когда получили КПД больше 1) учли далеко не все факторы и ошиблись в расчетах... В большинстве же случаев просто желаемое было выдано за действительное, как общеизвестная работа Флейшмана и Понса по открытию "холодного" термоядерного синтеза, который наделал много шума из ничего и был закрыт...
Действующие модели "вечных" двигателей, якобы нарушающие 2 начало термодинамики, на самом деле работали в полном соответствии с этим началом (для открытых неравновесных систем), однако имели архинизкую эффективность и годились лишь как демонстрационные модели. Гораздо более эффективно использовать ветрогенератор или солнечную батарею, которые являются одной из разновидностей "вечных" двигателей.

Практически все известные мне авторы "действующих" моделей используют постоянный внешний источник энергии (электрическая сеть) и кпд системы рассчитывают на основании соотношения полученной энергии к затраченной. Поскольку, как ни парадоксально на первый взгляд, суммарную поглощенную и особенно выделенную энергию точно замерить не всегда просто, по-видимому, в этом и кроется большинство ошибок. Есть также и другие грубые ошибки при расчете суммарного кпд устройства. Казалось, чего бы проще, создать режим самогенерации свободной энергии, т.е. часть получаемой энергии пустить на возбуждение устройства вместо внешнего источника, который нужен лишь чтобы запустить машину, и далее в чистом виде получать только заявленную сверхъединичную разность... Однако, мне не приходилось видеть таких устройств, производящих энергию без внешнего источника.

В заключение хочу отметить, что я до мозга костей материалист и уверен, что ВСЕ существующие естественно-научные законы (физики, химии и т.д.) строго соблюдаются, даже не смотря на их несовершеннство.

ВНИМАНИЕ! Этот сайт сейчас существует лишь для информации о некоторых наших результатах. Последнее обновление сайта материалами было в 2000 г., некоторые ссылки в 2001 г.

В заключение хочу добавить, что я, Л.Менчиков, автор этого сайта, больше не занимаюсь этой проблемой и не вступаю в переписку и дискуссии. Именно поэтому вы не найдете здесь мой эл. адрес. Сайт практически без изменения был перенесен сюда в том виде, каким он был в 2000 г. и существует исключительно для ознакомления. Для общения, обмена опытом и идеями с другими единомышленниками по этой теме используйте Гостевую книгу